高低温液压油源供应询问报价,昆山科唯美特

高温对液压油泵的危害影响

①高温使液压油黏度变小，黏度过低，液压油泵泄漏增大， 效率下降．甚至导致液压油泵不能止常工作。

②高温使液压油的氧化作用加剧，液压油中逐渐生成一些酮类、酸类和胶质、沥青质等物质，污染液压油，缩短液压油使用寿命，当液压油氧化到一定程度，液压油失效，不 能使用。

③高温使摩擦部位金属表面上形成的润滑膜发生化学作 用分解，润滑膜遭到***。 ④高温常常会造成钢和其他有色金属在液压油中的腐蚀加 剧，造成零件表面损坏，同时产生腐蚀物。

一般情况下飞机的机载液压系统工作温度达-55℃,而现代飞机则要求达到-75℃的更低温度.同时,由于飞机向高速、高压、大功率发展,带来系统无效功率的增加,无效功率主要转化为大量热,从而导致液压系统工作温度不断提高,远远超过了环境温度,在这些特定的高温和低温环境下,液压元件性能的好坏往往对整个飞机系统的性能有着直接的影响,因此,研究液压元件在高低温条件下的寿命情况及其动、静态特性对保证飞机液压系统的正常工作是十分必要和有意义的。具有精准的加载速度和测力范围，对载荷、变形、位移的测量和控制有更高的精度和灵敏度，还可以进行等速加载、等速变形、等速位移的自动控制试验，并有低周载荷循环、变形循环、位移循环等功能。

大多能在各种条件下来测定金属及非金属材料、工程结构、机械零件特性等等，可以很有好的查出相关产品的工艺性能及其厂家产品内部的缺陷等，在科研机构研究探索新材料技术及其产品新工艺的时候试验机就成了不可缺少的一件重要仪器。现代飞机起落架结构设计的核心问题是如何实现长寿命,高可靠性和低维修成本。各种各种类型的试验机产品被广泛应用于化工、石油、建材、机械、造船、交通等一些工业制造业部门同时也会在一些大学、科研***的实验室出现，对试验机的将来发展来说其对有效的提高产品工艺质量，产品材料使用及其降低成本有很重要的作用。