高低温液压油咨询***

针对目前液压缸试验装置存在的不足,设计了液压缸试验台的液压控制系统,运用C#语言进行多线程和多模块化编程,开发了基于嵌入式操作系统Windows CE的自动测控系统,实现了液压缸标准中要求的所有型式试验项目,并给出了间距便于调节的加载框架方案.工业性试验结果表明:该试验台性能稳定,工作可靠.

针对现有液压油缸试验台存在的一些弊端,提出了采用电液比例技术的改造方案,设计了液压系统与试验台控制系统,并论述了系统的配置与工作原理。工程液压油缸，其是有思空见贯型号的，是为HSG系列项目液压油缸，简称HSG系列项目液压缸。该系统将计算机控制、检测技术、计算机网络技术与液压控制系统有效地结合起来,可对液压系统各参量进行实时控制,对液压缸各种性能参数进行巡回跟踪检测,使液压缸测试实现了自动化和智能化。

高低温液压系统、液压油源主要用于航空航天液压的地面测试台上。随着要求的日益提高，对高温、低温、高压这块的油源系统也要求越来越高，压力精度，流量精度、温度控制精度等均有严格的控制要求。现代飞机起落架结构设计的核心问题是如何实现长寿命,高可靠性和低维修成本。比如，压力控制要求±1bar,温度控制±1℃，必须通过管路加热/制冷装置在线精密控制，尽可能减少管路压力和热能损失，才能控制。

主要针对有高低温试验需要的液压系统，本系统利用热泵系统制冷，制热的充分使用，

系统可实现在-60/ 135摄氏度以内的所有高低温温度区间，

对原有泵站及控制阀件没有耐温要求，可直接升级代入使用.

液压系统的优点:1、可以在运行过程中实现大范围的五级调速。

2、在同等输出功率下，液压传动装置的体积小、重量轻、运动惯量小、动态性能好。

3、采用液压传动可实现无间隙传动，运动平稳。

4、便于实现自动工作循环和自动过载保护。

5、由于一般采用油作为传动介质，因此液压元件有自我润滑作用，有较长的使用寿命。

6、液压元件都是标准化、系列化的产品，便于设计、制造和推广应用。

通常情况下，我们可以根据需要将不同阀件组合起来一起使用，比如可以将液压油缸的节流控制型比例方向阀和定差减压阀配合使用，从而组成压差补偿型比例方向流量阀，这种流量阀的受控流量主要取决于输入电信号，而不会受到供油压力以及负载压力变化的影响。缸盖：低压用铸件，中低压用HT300灰铁，中高压用35、45号钢。通常定差减压阀的压差取值为1.OMPa。

在压差大小确定之后，液压油缸比例方向阀的流量可以这样来进行确定：实际通过比例方向阀的流量对应的输入信号应当接近额定输入信号的90%，实际通过比例阀的流量所对应的输入信号应大于比例方向阀的死区。材料试验机主要是用于测量材料或产品的物理性能的，比如:钢材的屈服强度、抗拉强度，管材的静液压时间测定，门窗的疲劳寿命等。这样不仅可以提高流量的分辨率，还可以避免爬行问题的出现。